機油號數怎麼看?

機油號數怎麼看?

開車的人都知道,車子開了一段時間後,就一定要更換機油。那「機油到底要換什麼號數?」這個問題應該讓很多傷腦筋。市面上的機油有很多種號數,如上圖的0W-40,10W-40,5W-30,而這個標號又代表什麼意思呢?

要了解機油的號數、標號,我們將其分開前、後為兩個部份來說明

 

 

 

⬛ 前面  - 「數字+ W」

第一個數字再加上W代表什麼?

W:Winter 冬天。

W前的數字代表低溫時的機油的流動性。數字愈小,代表機油在低溫時的流動性越好,適用的氣溫溫度也越低。

最低是0W,一般是寒帶國家才會需要使用到。如日本北海道、俄羅斯…。當我們要啟動引擎時,溫度可能是零度或是零下時才需要用到。其代表此號的機油在低溫時,機油的流動性是好的。

所以若我們在寒帶國家冬天時若是使用10W、15W, 機油可能會因為低溫而結凍,不會流動,也就失去潤滑的效果。

反之,在台灣就不需要用到0W,可以選擇5W、10W。因為0W的機油通常會比較貴。

 

機油號數 可發動引擎的最低溫度
0W -35℃
5W -30℃
10W -25℃
15W -20℃
20W -15℃

 

 

⬛ 後面 - 數字

代表機油在高溫(100℃)時,機油的黏度,也代表高溫時油膜的韌性。數字越大,代表機油的黏度越大,高轉速的引擎,如7~8000轉,通常會用後面數字較大的機油。轉速越高,代表引擎的溫度也越高,其需要機油的韌性,承受溫度的範圍也就越廣。但相對的,後面數字越大的機油,其機油也就相對的濃稠。故一般轉速4~5000轉的引擎,一般只用到後面數字為40~50的機油。

 

 

 

⬛ 用錯標號的機油,有何影響

低標號車用高標號機油,會更費油,但動力提升。

高標號車用低標號機油,則會加劇發動機磨損。

引擎機油的粘度 (密度) 影響燃油經濟性和寒冷天氣下的操縱性 (引擎啟動及引 擎機油流動能力)。粘度較低的引擎機油可使引擎更加節省燃油且在寒冷天氣 下效能較好;粘度較高的引擎機油則適用於酷熱天氣,提供滿意潤滑效果。

 

 

 

⬛ 如何選擇適合的機油

參照車子的保養手冊,車主手冊,是最為合理、科學的作法。

 

 

 

⬛ 什麼情況下,可以考慮使用高標號的機油?

當車子年紀一把後,也就是老車總會因為長期的使用、磨損,而使得活塞和氣缸壁間隙變大。此時會加劇發動機的磨損,並且有燃燒機油的情況。而積碳增加、加劇油耗、動力下降等問題也就接踵而來。而高標號的機油,因可以提供更厚的油膜,恰好可以填補間隙,減少上述所說的問題。所以在老車時,是可以適時提高機油的標號。

 

 


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